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해운업계와 정부 유관부처에 따르면 유엔 산하 국제해사기구(IMO)는 7일(한국시간 8일) 국제해운의 중장기 탄소배출 감축 목표를 확정했다. 이전 목표였던 2050년까지 온실가스 배출 총량을 2008년 대비 50%까지 줄이는 것을 100%로 끌어올리는 계획을 발표하였다. 이로 인해 해운사들이 강도 높은 탄소배출 규제에 직면하게 됐다. 오래전부터 오대양을 오가며 국제무역의 첨병 역할을 해온 해운사들은 오랜 기간동안 탄소배출 규제나 환경 문제에 대한 제안 및 대응을 적극적으로 해오고 있으나, 예상보다 강도 높은 규제에 대응하는 것은 역부족일 수밖에 없다.

새마을금고는 금융 부실 등의 이유로 예금이나 적금을 중도해지하고자 하는 고객들이 많다. 그러나 정부는 이러한 고객들이 중도해지한 예·적금을 다시 예치할 경우 기존 약정금리와 비과세 혜택을 동일하게 적용해주는 방안을 검토하고 있다. 이러한 방안은 부동산 프로젝트파이낸싱(PF)발 새마을금고 부실우려로 급격히 이탈한 예금을 다시 돌아오게 하려는 목적으로 제안되었다. 또한 관계기관 합동으로 위기 콘트롤타워인 ‘범정부 대응단’을 구성하고, ‘뱅크런(대규모 자금인출사태)’ 원천폐쇄를 위한 총력전에 나서기로 계획했다.

원희룡 국토교통부 장관은 서울과 양평을 잇는 고속도로 사업을 전면 백지화한다고 선언했다. 이는 야당인 더불어민주당이 사업 진행과정에서 김건희 여사 일가에 특혜를 준 것으로 의심하자 초강수를 띄운 것에서 비롯된 일이다. 이러한 야당의 의혹 제기로 국가 인프라 사업이 전면 백지화 된 것은 매우 이례적인 일이며, 국민들과 관련 지역 주민들만 애꿎게 피해를 보게 됐다는 지적이 나오고 있다.

한편, 통신사의 선택약정 할인 제도가 앞으로 2년에서 1년 단위로 변경될 예정이다. 이는 이제까지 고객들이 2년 동안 할인을 받을 수 있었던 선택약정 제도가 앞으로는 매년 단위로 변경된다는 것을 의미한다. 이러한 변경 사항에 대해 통신사들은 고객들이 불편을 느끼지 않도록 적극 대응할 예정이다.