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한국에서 테슬라의 첫 중국산 스포츠유틸리티차량 모델 Y가 출시되면서 전기차의 최대 주행 거리에 대한 관심이 높아지고 있다. 모델 Y는 출시 이틀 만에 1만 3000여대의 구매 계약이 체결되었지만, 최대 주행 거리가 350㎞에 그치는 것으로 나타나 취소 사례가 발생하고 있다. 전기차의 최대 주행 거리는 소비자가 고려하는 중요한 요소 중 하나로 알려져 있다.

이에 대한 분석 결과, 현대자동차의 아이오닉6(롱레인지 이륜 18인치)가 정부보조금을 받을 수 있는 전기차 중 1회 충전 시 최대 주행 거리를 구현하는 차로 나타났다. 아이오닉6은 완충 시 544㎞까지 주행할 수 있어, 서울에서 부산까지 달려도 140㎞를 더 갈 수 있다는 의미다.

전기차의 주행 거리는 휠 크기에 따라 차이가 있으며, 큰 휠일수록 더 많은 전기를 필요로 하기 때문에 주행 효율이 떨어진다. 아이오닉6에서는 휠 크기가 18인치와 20인치로 나뉘며, 주행 거리에서 차이가 있음을 알 수 있다. 따라서 전기차를 선택할 때는 최대 주행 거리를 고려하여야 한다.

전기차의 주행 거리 문제는 소비자들이 구매 결정을 내릴 때 중요한 고려 사항인만큼, 제조사들은 더욱 발전된 배터리 기술을 도입하여 최대 주행 거리를 늘릴 필요가 있다. 앞으로도 전기차의 주행 거리에 대한 연구와 발전이 이루어져 더욱 편리하고 신뢰할 수 있는 전기차 이용 환경을 만들어 나가길 기대한다.

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