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항공 화물 수요, 1년 만에 증가…"글로벌 수요 소폭 개선"
지난 8월 항공 화물 수요가 1년 전보다 증가한 것으로 나타났다. 수요가 성장세를 보인 건 2022년 2월 이후 19개월 만에 처음이다. 항공화물운송 수급불균형 상황에 글로벌 경기 침체까지 겹치면서 급락했던 항공운임도 반등하면서 글로벌 수요가 소폭 개선되고 있다는 분석이 나온다.

국제항공운송협회(IATA)에 따르면 올 8월 전 세계 항공사가 거둔 수송실적(CTK·톤킬로미터)는 지난해 같은 달과 비교해 1.5% 증가했다. CTK는 수송된 화물의 톤수에 비행거리를 곱한 값으로 통상 항공업계에선 화물의 수송량을 나타내는 단위로 사용된다. 특히 아시아·태평양 지역 항공사의 화물량은 같은 기간 4.9% 증가했다. 북미와 유럽 지역의 항공사들의 화물량은 각각 1.2%, 0.2% 감소했지만 전월보다는 감소폭이 줄었다.

항공 화물 글로벌 수요는 지난 2월부터 늘어나는 추세다. 전년 대비 CTK 감소폭은 지난 2월 7.5%으로 1월(14.9%)보다 크게 줄어든 이후 4월 6.6%, 5월 5.2%, 6월 3.4%, 7월 0.8%로 점차 호전되는 모습을 보였다.

항공화물시장의 수요는 올해 상반기 내내 약세를 보였지만 반대로 공급은 강세를 기록했다. 수급불균형이 장기화된 상황이다. 여객 수요 확대에 따라 벨리 카고(여객기 화물칸에 실은 화물)가 늘어난 영향 때문이다. 지난 8월 항공화물 공급량(ACTK·공급화물톤킬로미터)은 지난해 같은달 대비 12.2% 늘었다. 증가폭은 7월 11.2%, 6월 9.7%, 5월 14.5%, 4월 13.4% 등을 기록했다.

현재 항공 화물 수요는 지난해에 비해 크게 변동은 없지만 세계 무역량 감소와 중국 경제에 대한 우려 증가 등 기존 상황을 고려하면 실적이 개선되고 있다고 IATA는 분석했다.

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