보잉 사건, 아웃소싱 관행으로 인한 비용절감 문제 지적
보잉 737 맥스9 여객기에서 발생한 기체 벽면이 뜯어지는 사고를 통해 보잉의 아웃소싱 관행이 비판받고 있다. 월스트리트저널에 따르면 이번 사고를 야기한 기체를 제작한 스피릿 공장은 보잉이 최종 조립에 집중하기 위해 외주업체에 매각한 공장이었다. 하지만 스피릿 공장은 생산 문제와 품질 저하로 인해 어려움을 겪고 있다고 전했다. 이에 스피릿 공장의 전직 직원들은 보잉의 생산 요구가 비현실적이라고 비판하고 있다. 이 같은 문제는 보잉 737 맥스 기종의 추락 사고 이후에도 지속되고 있으며, 기체 제작 과정에 대한 지적이 제기되자 보잉은 인력을 해고했다. 이번 사고는 알래스카항공 1282편에서 발생했으며, 보잉 737 맥스 기종 여러 대에서 볼트 조임 결함을 발견한 것으로 조사되고 있다. 이에 미국 연방항공청(FAA)는 보잉에 대한 추가 조사를 진행 중이다. 이번 사고를 통해 보잉의 아웃소싱 관행에 대한 비판이 커지고 있으며, 안전을 최우선으로 고려해야 할 필요성이 제기되고 있다.
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홍한*
이런 소식 정말 좋아요.
이동*
정말 최고예요!
김샛*
정말이지 이런뉴스는 올리지 말아주세요.
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