한국 조선 3사 CEO들, 중국 추격에 대응하기 위해 R&D 역량 강화
한국 조선업계의 세 대 기업인 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션의 최고경영자(CEO)들이 올해의 핵심 경영 목표로 연구개발(R&D) 역량 강화를 공통으로 설정했다. 이는 한국이 독보적으로 선도하던 액화천연가스(LNG) 운반선 등 수익성 높은 선박 분야의 기술력을 중국이 상당 부분 추격했다는 판단에 기인한 것이다. 한국보다 저렴하게 배를 건조할 수 있는 중국의 추격을 막기 위해 R&D 역량을 강화해야 한다는 의미이다.
12일 조선업계에 따르면 삼성중공업의 최성안 부회장(64)은 최근 미래사업개발실을 신설했다. 기존에 분산되어 있던 미래사업 업무를 한 곳에 모아 효율적으로 추진하기 위한 조치다. 이 실은 선박 운항의 디지털 솔루션과 탄소 배출을 줄이는 그린 솔루션 등을 연구할 예정이다. 디지털 솔루션은 선박의 운항 정보를 실시간으로 분석해 시스템 성능과 장비를 통합 관리하는 플랫폼이다. 이를 통해 제조업을 넘어 소프트웨어 기업으로 성장하고자 한다는 의미이다.
미래사업개발실 신설은 작년 말 삼성중공업의 단독 대표로 취임한 최 부회장에 의한 첫 조직 개편이다.
한화오션의 김성준 부사장(54)은 작년 11월 HD한국조선해양의 CEO로 취임한 것으로 알려져 있다. 그는 기술연구원 출신으로서 다른 조선사가 2~3년 내에 따라올 수 있는 유효 기술이 아닌, 프랑스의 엔지니어링 업체 GTT와 같이 견고한 위치를 확립하는 절대 격차를 확보하겠다는 목표를 제시했다. GTT는 LNG 운반선에서 필수적인 화물창 기술을 보유하고 있어 사실상 시장을 독점하고 있다.
김 부사장은 수소연료, 전기추진, 소형모듈원자로(SMR) 등 다양한 에너지를 활용하는 기술 개발에도 주력할 것으로 예상된다. 이번 R&D 역량 강화 비전은 한국 조선업계가 경쟁력을 유지하고 선도하는데 중요한 역할을 할 것으로 전망된다.
12일 조선업계에 따르면 삼성중공업의 최성안 부회장(64)은 최근 미래사업개발실을 신설했다. 기존에 분산되어 있던 미래사업 업무를 한 곳에 모아 효율적으로 추진하기 위한 조치다. 이 실은 선박 운항의 디지털 솔루션과 탄소 배출을 줄이는 그린 솔루션 등을 연구할 예정이다. 디지털 솔루션은 선박의 운항 정보를 실시간으로 분석해 시스템 성능과 장비를 통합 관리하는 플랫폼이다. 이를 통해 제조업을 넘어 소프트웨어 기업으로 성장하고자 한다는 의미이다.
미래사업개발실 신설은 작년 말 삼성중공업의 단독 대표로 취임한 최 부회장에 의한 첫 조직 개편이다.
한화오션의 김성준 부사장(54)은 작년 11월 HD한국조선해양의 CEO로 취임한 것으로 알려져 있다. 그는 기술연구원 출신으로서 다른 조선사가 2~3년 내에 따라올 수 있는 유효 기술이 아닌, 프랑스의 엔지니어링 업체 GTT와 같이 견고한 위치를 확립하는 절대 격차를 확보하겠다는 목표를 제시했다. GTT는 LNG 운반선에서 필수적인 화물창 기술을 보유하고 있어 사실상 시장을 독점하고 있다.
김 부사장은 수소연료, 전기추진, 소형모듈원자로(SMR) 등 다양한 에너지를 활용하는 기술 개발에도 주력할 것으로 예상된다. 이번 R&D 역량 강화 비전은 한국 조선업계가 경쟁력을 유지하고 선도하는데 중요한 역할을 할 것으로 전망된다.
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홍한*
이런 소식 정말 좋아요.
신영*
코리아 핀테크 위크 2023 멋지네요
이동*
정말 최고예요!
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