토요타, 중국 시장에서 판매감소로 감산 결정
토요타, 중국 시장에서 고전… 로컬 브랜드의 전기차 앞세움
BYD가 중국 자동차 시장에서 급성장하면서 토요타가 중국 시장에서 부진을 겪고 있다. 중국 로컬 브랜드는 전기차를 앞세워 전동화 전환에서 뒤처진 일본 자동차의 점유율을 잠식하고 있다.
9일 21세기경제보도에 따르면 이치토요타가 중국 딜러들에게 보낸 서한이 중국에서 화제가 되고 있다고 보도되었다. 이치토요타는 중국 이치자동차와 일본 토요타가 합작설립한 자동차 회사로 알려져 있다.
서한에서 이치토요타는 "엄중한 시장 환경에서 각 딜러의 재고 및 자금 압박을 매우 우려하고 있으며 신속한 해결방안을 적극적으로 연구 중"이라고 밝혔다. 또한 "각 당사자와의 긴밀한 협의와 소통을 통해, 어제(11월 2일) 오후 딜러들이 받고 있는 압력을 신속하게 완화하게 위한 최신 공급 조정 프로그램이 공식 결정됐다"고 덧붙였다.
이치토요타는 내년 2월까지 감산을 계속할 것이라고 밝혔으며, 오는 12월 자동차 출하대수는 6만6000대로 감소하고 내년 1월과 2월에는 출하대수가 각각 6만대와 3만8000대로 줄어들 예정이다.
최근 중국 자동차유통협회가 발표한 중국 자동차딜러 재고 예비경보(VIA·Vehicle Inventory Alert Index)에 따르면 10월 예비경보 지수는 58.6%로 작년 동기 대비 0.4%포인트 하락하였으나 전월 대비 0.8%포인트 상승했다. 이 지수는 50을 넘으면 수요가 둔화되고 있다는 것을 나타낸다.
중국 자동차 업계는 이치토요타의 감산 결정 이유로 판매 감소를 지적하고 있다. 지난 9월 이치자동차의 판매량은 7만7800대로, 시장점유율은 3.85%에 그쳤다. 올해 1~9월 이치토요타의 누적 판매실적도 58만4800대에 그치는 등 중국 소비시장에서는 9~10월까지 호황을 보이면서도 토요타의 성과가 생각보다 좋지 않았다.
BYD가 중국 자동차 시장에서 급성장하면서 토요타가 중국 시장에서 부진을 겪고 있다. 중국 로컬 브랜드는 전기차를 앞세워 전동화 전환에서 뒤처진 일본 자동차의 점유율을 잠식하고 있다.
9일 21세기경제보도에 따르면 이치토요타가 중국 딜러들에게 보낸 서한이 중국에서 화제가 되고 있다고 보도되었다. 이치토요타는 중국 이치자동차와 일본 토요타가 합작설립한 자동차 회사로 알려져 있다.
서한에서 이치토요타는 "엄중한 시장 환경에서 각 딜러의 재고 및 자금 압박을 매우 우려하고 있으며 신속한 해결방안을 적극적으로 연구 중"이라고 밝혔다. 또한 "각 당사자와의 긴밀한 협의와 소통을 통해, 어제(11월 2일) 오후 딜러들이 받고 있는 압력을 신속하게 완화하게 위한 최신 공급 조정 프로그램이 공식 결정됐다"고 덧붙였다.
이치토요타는 내년 2월까지 감산을 계속할 것이라고 밝혔으며, 오는 12월 자동차 출하대수는 6만6000대로 감소하고 내년 1월과 2월에는 출하대수가 각각 6만대와 3만8000대로 줄어들 예정이다.
최근 중국 자동차유통협회가 발표한 중국 자동차딜러 재고 예비경보(VIA·Vehicle Inventory Alert Index)에 따르면 10월 예비경보 지수는 58.6%로 작년 동기 대비 0.4%포인트 하락하였으나 전월 대비 0.8%포인트 상승했다. 이 지수는 50을 넘으면 수요가 둔화되고 있다는 것을 나타낸다.
중국 자동차 업계는 이치토요타의 감산 결정 이유로 판매 감소를 지적하고 있다. 지난 9월 이치자동차의 판매량은 7만7800대로, 시장점유율은 3.85%에 그쳤다. 올해 1~9월 이치토요타의 누적 판매실적도 58만4800대에 그치는 등 중국 소비시장에서는 9~10월까지 호황을 보이면서도 토요타의 성과가 생각보다 좋지 않았다.
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