기아, 국내 첫 전용 전기차 EV5 선보여
기아, 국내에 EV5 전기차 선보여…세 번째 전용 전기차 모델
기아가 준중형 전동화 SUV인 EV5를 국내에 처음으로 공개했다. EV5는 기아의 세 번째 전용 전기차 모델로, 이전에 출시된 EV6와 EV9에 이어 나온다. 또한, EV4와 EV3 등 다른 콘셉트카 2종도 함께 세계 최초로 공개되었다.
기아 글로벌 사업 기획 사업부장인 조상운 상무는 "EV5는 기아의 글로벌 전기차 모델로서, 대중화의 시작점에 위치한다"고 말했다. 또한, "EV5는 향후 출시될 EV4와 EV3와 함께 전기차 대중화 트렌드를 이끌 것"이라고 덧붙였다.
EV5는 각진 외관과 넓은 실내 공간을 가진 전형적인 SUV로 구현되었다. 이 차는 현대자동차 그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 사용한 최초의 전륜 기반 전용 전기차로서, 스탠다드 2WD, 롱레인지 2WD 및 AWD 등 세 가지 모델로 출시된다.
트렁크에는 넓은 테일게이트와 가변형 러기지 보드가 구현되어 있어 물건을 적재하거나 아웃도어 활동 등에 활용할 수 있다. 또한, 시트는 앞으로 접으면 수평에 달하는 완전 평탄화 접이 시트, 센터 콘솔 뒷부분의 슬라이딩 트레이, 조수석 시트 뒤쪽 테이블 등이 장착되어 있다.
중국에서 생산되는 EV5 모델에는 1열 벤치 시트와 접이식 콘솔 암레스트가 사용되어 좌우가 연결된 듯한 개방적인 느낌을 준다. 롱레인지 AWD 모델은 88kWh 배터리와 230kW 합산 출력을 탑재하며, 중국의 항속거리 측정 기준인 CLTC를 기준으로 1회 충전으로 650km 주행이 가능하도록 목표로 설정되었다.
한국에서 생산되는 EV5는 81kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 AWD 모델이며, 195~225kW 수준의 합산 출력을 가질 예정이다. 또한, 1회 충전으로 어떤 시장에 최적화된 주행 거리를 제공할 예정이다.
기아가 준중형 전동화 SUV인 EV5를 국내에 처음으로 공개했다. EV5는 기아의 세 번째 전용 전기차 모델로, 이전에 출시된 EV6와 EV9에 이어 나온다. 또한, EV4와 EV3 등 다른 콘셉트카 2종도 함께 세계 최초로 공개되었다.
기아 글로벌 사업 기획 사업부장인 조상운 상무는 "EV5는 기아의 글로벌 전기차 모델로서, 대중화의 시작점에 위치한다"고 말했다. 또한, "EV5는 향후 출시될 EV4와 EV3와 함께 전기차 대중화 트렌드를 이끌 것"이라고 덧붙였다.
EV5는 각진 외관과 넓은 실내 공간을 가진 전형적인 SUV로 구현되었다. 이 차는 현대자동차 그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 사용한 최초의 전륜 기반 전용 전기차로서, 스탠다드 2WD, 롱레인지 2WD 및 AWD 등 세 가지 모델로 출시된다.
트렁크에는 넓은 테일게이트와 가변형 러기지 보드가 구현되어 있어 물건을 적재하거나 아웃도어 활동 등에 활용할 수 있다. 또한, 시트는 앞으로 접으면 수평에 달하는 완전 평탄화 접이 시트, 센터 콘솔 뒷부분의 슬라이딩 트레이, 조수석 시트 뒤쪽 테이블 등이 장착되어 있다.
중국에서 생산되는 EV5 모델에는 1열 벤치 시트와 접이식 콘솔 암레스트가 사용되어 좌우가 연결된 듯한 개방적인 느낌을 준다. 롱레인지 AWD 모델은 88kWh 배터리와 230kW 합산 출력을 탑재하며, 중국의 항속거리 측정 기준인 CLTC를 기준으로 1회 충전으로 650km 주행이 가능하도록 목표로 설정되었다.
한국에서 생산되는 EV5는 81kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 AWD 모델이며, 195~225kW 수준의 합산 출력을 가질 예정이다. 또한, 1회 충전으로 어떤 시장에 최적화된 주행 거리를 제공할 예정이다.
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김샛*
정말이지 이런뉴스는 올리지 말아주세요.
홍한*
이런 소식 정말 좋아요.
김한*
정말 대책없네요.
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