한국선급, KR 디카보나이제이션 매거진 가을호 발간
한국선급(KR)이 KR 디카보나이제이션(Decarbonization) 매거진 가을호를 발간했습니다. 이 매거진에는 탈탄소 기술 연구 활동과 국제 동향 등이 담겨 있습니다.
이번 매거진은 지난 8월 국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC) 80차에서 결정된 2050 탄소중립 목표 채택과 2027년 중기조치 발효 등에 대한 산업계 영향을 분석하고 여러 가지 기술적·경제적 대응 방안을 제시하고 있습니다.
또한, 탄소집약도(CII) 향상을 위해 선주들의 노력을 지원하기 위해 KR이 2022년 연료 소모량을 기준으로 검증한 1700척에 대한 CII 통계치와 인사이트, CII 향상 방안도 소개되었습니다.
탈탄소 규제를 만족시키기 위한 방법으로는 연료 전환과 대체 연료별 저장 시스템의 특성과 설계 등, 그리고 시스템별 개조 비용에 미치는 영향에 대한 분석도 포함되어 있습니다.
또한, 액화 이산화탄소 운반선의 설계 시 고려해야 하는 압력, 밀도 등 다양한 기술적 특성과 탱크 재질, 두께, 형상 규정도 다루고 있습니다.
KR 친환경선박해양기술연구장은 "IMO MEPC 80차의 결정은 해운과 조선업계에 전례 없는 파급효과를 미칠 것"이라며 "이에 대비해 조선소, 선사와 초대형 암모니아 운반선 등과 관련한 기술 협력을 강화하고 성과를 공유하기 위해 매거진에 담았다"고 말했습니다.
이번 매거진은 지난 8월 국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC) 80차에서 결정된 2050 탄소중립 목표 채택과 2027년 중기조치 발효 등에 대한 산업계 영향을 분석하고 여러 가지 기술적·경제적 대응 방안을 제시하고 있습니다.
또한, 탄소집약도(CII) 향상을 위해 선주들의 노력을 지원하기 위해 KR이 2022년 연료 소모량을 기준으로 검증한 1700척에 대한 CII 통계치와 인사이트, CII 향상 방안도 소개되었습니다.
탈탄소 규제를 만족시키기 위한 방법으로는 연료 전환과 대체 연료별 저장 시스템의 특성과 설계 등, 그리고 시스템별 개조 비용에 미치는 영향에 대한 분석도 포함되어 있습니다.
또한, 액화 이산화탄소 운반선의 설계 시 고려해야 하는 압력, 밀도 등 다양한 기술적 특성과 탱크 재질, 두께, 형상 규정도 다루고 있습니다.
KR 친환경선박해양기술연구장은 "IMO MEPC 80차의 결정은 해운과 조선업계에 전례 없는 파급효과를 미칠 것"이라며 "이에 대비해 조선소, 선사와 초대형 암모니아 운반선 등과 관련한 기술 협력을 강화하고 성과를 공유하기 위해 매거진에 담았다"고 말했습니다.
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이동*
정말 최고예요!
김샛*
정말이지 이런뉴스는 올리지 말아주세요.
신영*
코리아 핀테크 위크 2023 멋지네요
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