대한항공, 친환경 항공유와 업사이클링으로 지속가능성 추구
대한항공, 친환경 항공 운송 추진 중
6월에 열린 국제항공운송협회(IATA) 총회에서 대한항공을 포함한 전 세계 항공사들은 주요 이슈로 지속가능성을 논의했다. 이는 항공업계의 유엔 총회로 불리는 행사로, 친환경 연료 전환, 이산화탄소 배출 감소, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등이 주요 주제였다.
대한항공은 IATA 총회에서 2050 탄소중립을 결의하고 있으며, 탄소 감축을 위한 다양한 수단을 도입 중이다. 그 중에서도 지속가능 항공유(Sustainable Aviation Fuel, 이하 SAF)가 대표적이다. SAF는 기존의 화석 자원인 석유나 석탄 대신 동·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등 친환경 원료로 만든 항공유를 말한다. SAF는 기존 항공유보다 비싸지만 탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다.
대한항공은 2017년 11월 국내 최초로 SAF를 사용해 미국 시카고-인천 구간을 한 차례 운항한 경험이 있으며, 지난해 파리-인천 구간 정기편에도 SAF를 도입했다.
또한, 폐기물로 버려질 뻔한 항공 자원을 새로운 제품으로 재탄생시키는 업사이클링 활동도 활발히 진행되고 있다. 2021년 초에는 퇴역 항공기를 분해하여 만든 첫 업사이클링 굿즈가 출시되었으며, 이 굿즈는 출시 하루 만에 모두 매진되었다. 23년간 총 10만 682시간을 비행한 보잉 777 동체를 분해하여 만든 네임택 4000개가 항공 애호가들 사이에서 입소문을 타며 인기를 끌었다. 이 외에도 보잉 747-400 항공기와 보잉 777-200ER 항공기 자재를 활용한 네임택과 골프 볼마커도 선풍적인 인기를 끌고 있다.
대한항공은 친환경 항공 운송을 추진하면서 지속적으로 노력을 기울이고 있으며, 앞으로도 새로운 친환경 기술 개발과 환경 보호에 더욱 힘쓸 것으로 기대된다.
6월에 열린 국제항공운송협회(IATA) 총회에서 대한항공을 포함한 전 세계 항공사들은 주요 이슈로 지속가능성을 논의했다. 이는 항공업계의 유엔 총회로 불리는 행사로, 친환경 연료 전환, 이산화탄소 배출 감소, 기내 플라스틱 쓰레기 문제 등이 주요 주제였다.
대한항공은 IATA 총회에서 2050 탄소중립을 결의하고 있으며, 탄소 감축을 위한 다양한 수단을 도입 중이다. 그 중에서도 지속가능 항공유(Sustainable Aviation Fuel, 이하 SAF)가 대표적이다. SAF는 기존의 화석 자원인 석유나 석탄 대신 동·식물성 기름, 해조류, 도시 폐기물 가스 등 친환경 원료로 만든 항공유를 말한다. SAF는 기존 항공유보다 비싸지만 탄소 배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다.
대한항공은 2017년 11월 국내 최초로 SAF를 사용해 미국 시카고-인천 구간을 한 차례 운항한 경험이 있으며, 지난해 파리-인천 구간 정기편에도 SAF를 도입했다.
또한, 폐기물로 버려질 뻔한 항공 자원을 새로운 제품으로 재탄생시키는 업사이클링 활동도 활발히 진행되고 있다. 2021년 초에는 퇴역 항공기를 분해하여 만든 첫 업사이클링 굿즈가 출시되었으며, 이 굿즈는 출시 하루 만에 모두 매진되었다. 23년간 총 10만 682시간을 비행한 보잉 777 동체를 분해하여 만든 네임택 4000개가 항공 애호가들 사이에서 입소문을 타며 인기를 끌었다. 이 외에도 보잉 747-400 항공기와 보잉 777-200ER 항공기 자재를 활용한 네임택과 골프 볼마커도 선풍적인 인기를 끌고 있다.
대한항공은 친환경 항공 운송을 추진하면서 지속적으로 노력을 기울이고 있으며, 앞으로도 새로운 친환경 기술 개발과 환경 보호에 더욱 힘쓸 것으로 기대된다.
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김샛*
정말이지 이런뉴스는 올리지 말아주세요.
신영*
코리아 핀테크 위크 2023 멋지네요
김홍*
이게 나라냐!!
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