포르쉐: 역사와 성공을 이끈 모터스포츠 브랜드
포르쉐 창립자 페리 포르쉐는 1989년에 "우리 브랜드의 품질 기준에 따라 오프로드 자동차를 만들고 앞면에 포르쉐 엠블럼을 달면 사람들은 반드시 구매할 것이다"라고 말했다. 이는 당시 페리 포르쉐가 자신의 염원을 표현한 것으로 보인다. 그의 예상은 맞았다. 2002년에 포르쉐는 최초로 스포츠유틸리티차량(SUV) 카이엔을 출시하며 많은 성과를 거둔 대표적인 모델로 올라섰다.
포르쉐는 스포츠카로 유명한 브랜드이다. 포르쉐는 3만 번 이상의 우승을 차지하며 모터스포츠 경기에서 큰 성과를 거뒀다. 1951년에는 르망 24 시간 내구레이스에서 레이싱 입문을 하였고, 그 해에 처음 출전한 르망 24에서 클래스 우승을 차지하여 국제적인 평가를 받았다. 그 이후 포르쉐는 르망 24에서 총 19번의 종합 우승을 차지하였다.
포르쉐는 랠리에서도 많은 기록을 세웠다. 1968년에는 몬테카를로 랠리에서 911T로 우승하였고, 1984년에는 911 카레라 4X4 모델로 파리-다카르 랠리에서 최초로 스포츠카로 우승하였다. 1986년에는 모래사막과 자갈길 등으로 이루어진 파리-다카르 랠리에서도 우승하였다.
현재의 포르쉐는 왼쪽 시동키를 고집하는 독특한 특징으로 알려져 있다. 이것은 포르쉐가 모터스포츠에 대한 열정을 가진 브랜드임을 보여주는 것이다. 레이싱 경기에서 운전자가 왼손으로 열쇠를 꽂는 동시에 오른손으로 기어를 조작하기 때문에 왼쪽 시동키를 고집한다는 것은 포르쉐의 레이싱 뿌리를 상징하는 것이다.
포르쉐는 브랜드의 품질과 역사적인 성과로 많은 사람들에게 사랑받고 있는 자동차 브랜드이다. 무엇보다도 포르쉐는 자신의 레이싱 뿌리와 스포츠 카의 역사적인 우승을 바탕으로 한 품질과 기술력으로 고객들의 믿음을 얻고 있다. 그래서 포르쉐의 오프로드 자동차가 출시된다면, 그 품질 기준에 따라 만들어진다면, 반드시 많은 사람들이 그것을 구매할 것이라고 예상된다.
포르쉐는 스포츠카로 유명한 브랜드이다. 포르쉐는 3만 번 이상의 우승을 차지하며 모터스포츠 경기에서 큰 성과를 거뒀다. 1951년에는 르망 24 시간 내구레이스에서 레이싱 입문을 하였고, 그 해에 처음 출전한 르망 24에서 클래스 우승을 차지하여 국제적인 평가를 받았다. 그 이후 포르쉐는 르망 24에서 총 19번의 종합 우승을 차지하였다.
포르쉐는 랠리에서도 많은 기록을 세웠다. 1968년에는 몬테카를로 랠리에서 911T로 우승하였고, 1984년에는 911 카레라 4X4 모델로 파리-다카르 랠리에서 최초로 스포츠카로 우승하였다. 1986년에는 모래사막과 자갈길 등으로 이루어진 파리-다카르 랠리에서도 우승하였다.
현재의 포르쉐는 왼쪽 시동키를 고집하는 독특한 특징으로 알려져 있다. 이것은 포르쉐가 모터스포츠에 대한 열정을 가진 브랜드임을 보여주는 것이다. 레이싱 경기에서 운전자가 왼손으로 열쇠를 꽂는 동시에 오른손으로 기어를 조작하기 때문에 왼쪽 시동키를 고집한다는 것은 포르쉐의 레이싱 뿌리를 상징하는 것이다.
포르쉐는 브랜드의 품질과 역사적인 성과로 많은 사람들에게 사랑받고 있는 자동차 브랜드이다. 무엇보다도 포르쉐는 자신의 레이싱 뿌리와 스포츠 카의 역사적인 우승을 바탕으로 한 품질과 기술력으로 고객들의 믿음을 얻고 있다. 그래서 포르쉐의 오프로드 자동차가 출시된다면, 그 품질 기준에 따라 만들어진다면, 반드시 많은 사람들이 그것을 구매할 것이라고 예상된다.
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김한*
정말 대책없네요.
박성*
좋은 정보 담아갑니다.
홍한*
이런 소식 정말 좋아요.
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