홍해사태에도 전기차 시장은 당분간 큰 영향 없을 것
홍해 물류난에도 전기차 시장에 큰 영향 없을 것
최근 홍해와 수에즈 운하를 막은 예멘 일부 반군의 공격으로 인해 물류난이 발생하고 있다. 이로인해 전 세계 많은 기업들이 공급이 정체되고 물류비용이 상승하고 있다. 하지만 전기차 시장에는 당분간 큰 영향을 미치지 않을 것으로 예상된다.
완성차업계에 따르면, 테슬라와 볼보 등 일부 기업들은 부품 공급이 원활하지 못해 유럽의 일부 공장의 생산을 중단하기로 결정했다. 하지만 이는 전기차 시장에 큰 타격을 주지 않을 것으로 보인다. 전기차 시장이 현재 숨고르기에 들어간 만큼, 이번 물류난은 수요에 직접적인 영향을 끼치기는 어렵다고 업계에서 분석하고 있다.
전기차 시장의 세계 주요 국가인 유럽은 전기차 배터리 소재의 67%를 아시아로부터 수입하고 있다. 그렇기 때문에 부품 공급에 문제가 생길 경우 생산이 지연될 수 있으며 물류비용이 상승할 수 있다. 해운사들은 이미 희망봉으로 돌아가는 선박들에 대해 추가 요금을 부과하고 있으며, 물류비용 또한 상승 중이다.
하지만 완성차업계는 홍해 물류난이 전기차 시장에 미치는 영향은 제한적일 것으로 예상하고 있다. 폭스바겐, 포드, GM 등 주요 완성차업체는 이미 전기차 수요의 부진을 고려하여 투자 규모를 축소했다. 판매 성장세가 둔화되고 보조금도 지급되지 않는 등 생산이 축소되는 상황에서 현재 업계에서는 전기차 시장에 큰 영향을 미치지 않을 것으로 예측하고 있다.
최근 홍해와 수에즈 운하를 막은 예멘 일부 반군의 공격으로 인해 물류난이 발생하고 있다. 이로인해 전 세계 많은 기업들이 공급이 정체되고 물류비용이 상승하고 있다. 하지만 전기차 시장에는 당분간 큰 영향을 미치지 않을 것으로 예상된다.
완성차업계에 따르면, 테슬라와 볼보 등 일부 기업들은 부품 공급이 원활하지 못해 유럽의 일부 공장의 생산을 중단하기로 결정했다. 하지만 이는 전기차 시장에 큰 타격을 주지 않을 것으로 보인다. 전기차 시장이 현재 숨고르기에 들어간 만큼, 이번 물류난은 수요에 직접적인 영향을 끼치기는 어렵다고 업계에서 분석하고 있다.
전기차 시장의 세계 주요 국가인 유럽은 전기차 배터리 소재의 67%를 아시아로부터 수입하고 있다. 그렇기 때문에 부품 공급에 문제가 생길 경우 생산이 지연될 수 있으며 물류비용이 상승할 수 있다. 해운사들은 이미 희망봉으로 돌아가는 선박들에 대해 추가 요금을 부과하고 있으며, 물류비용 또한 상승 중이다.
하지만 완성차업계는 홍해 물류난이 전기차 시장에 미치는 영향은 제한적일 것으로 예상하고 있다. 폭스바겐, 포드, GM 등 주요 완성차업체는 이미 전기차 수요의 부진을 고려하여 투자 규모를 축소했다. 판매 성장세가 둔화되고 보조금도 지급되지 않는 등 생산이 축소되는 상황에서 현재 업계에서는 전기차 시장에 큰 영향을 미치지 않을 것으로 예측하고 있다.
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김홍*
이게 나라냐!!
홍한*
이런 소식 정말 좋아요.
박성*
좋은 정보 담아갑니다.
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