이닉스, 배터리 안전성 확보로 급부상
이닉스, 자동차 제조사들에게 수주 러브콜… 배터리 안전 대안 제시
전기차 시대는 거스를 수 없는 흐름이지만, 배터리 폭발 위험에 대한 우려의 시선은 좀처럼 사그라들지 않고 있다. 다른 화재보다 강한 불길이 빠르게 번진다는 점에서 한 번 사고가 나면 인명 사고까지 번질 우려가 있다. 자동차 제조사·2차전지 업체들과 앞다퉈 배터리 안전 확보에 열을 올리며 관련 기술 개발에 나선 이유다.
이런 고민에 대한 현실적인 대안을 제시해 글로벌 차량 제조사로부터 끊임없이 러브콜을 받는 업체가 있다. 내달 코스닥 시장에 상장을 앞둔 2차전지 부품업체 이닉스다. 2028년까지 확보한 수주금액만 3500억원에 육박한다. 이닉스 대표는 "보수적인 추정치로 현재 검토 중인 건까지 포함하면 수주잔고는 더 늘어날 전망"이라고 밝혔다.
이닉스의 주력 제품은 배터리셀 패드와 내화격벽으로 모두 배터리 안전성을 강화하는 데 활용되는 2차전지 핵심 부품이다. 배터리셀 패드는 외부 충격이나 배터리셀 간 마찰로 인한 배터리 화재 위험을 방지하며, 내화격벽은 배터리에 불이 났을 때 불길 확산을 약 15분 지연시켜 탑승자의 탈출 시간을 벌어주는 역할을 한다.
이닉스의 업력은 오래됐지만, 배터리셀 패드와 내화격벽으로 돈을 번지는 기간은 6년이 채 안 된다. 이전까지는 차량 등에 적용되는 흡음재, 테이프 등을 주로 판매했었다. 배터리셀 패드는 2018년 현대차·기아로부터 단독 수주를 받아 5개 차량에 공급하기 시작했으며, 내화격벽은 2021년 개발이 완료되어 이듬해 기아의 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV9에 최초로 적용되었다.
전기차 시대는 거스를 수 없는 흐름이지만, 배터리 폭발 위험에 대한 우려의 시선은 좀처럼 사그라들지 않고 있다. 다른 화재보다 강한 불길이 빠르게 번진다는 점에서 한 번 사고가 나면 인명 사고까지 번질 우려가 있다. 자동차 제조사·2차전지 업체들과 앞다퉈 배터리 안전 확보에 열을 올리며 관련 기술 개발에 나선 이유다.
이런 고민에 대한 현실적인 대안을 제시해 글로벌 차량 제조사로부터 끊임없이 러브콜을 받는 업체가 있다. 내달 코스닥 시장에 상장을 앞둔 2차전지 부품업체 이닉스다. 2028년까지 확보한 수주금액만 3500억원에 육박한다. 이닉스 대표는 "보수적인 추정치로 현재 검토 중인 건까지 포함하면 수주잔고는 더 늘어날 전망"이라고 밝혔다.
이닉스의 주력 제품은 배터리셀 패드와 내화격벽으로 모두 배터리 안전성을 강화하는 데 활용되는 2차전지 핵심 부품이다. 배터리셀 패드는 외부 충격이나 배터리셀 간 마찰로 인한 배터리 화재 위험을 방지하며, 내화격벽은 배터리에 불이 났을 때 불길 확산을 약 15분 지연시켜 탑승자의 탈출 시간을 벌어주는 역할을 한다.
이닉스의 업력은 오래됐지만, 배터리셀 패드와 내화격벽으로 돈을 번지는 기간은 6년이 채 안 된다. 이전까지는 차량 등에 적용되는 흡음재, 테이프 등을 주로 판매했었다. 배터리셀 패드는 2018년 현대차·기아로부터 단독 수주를 받아 5개 차량에 공급하기 시작했으며, 내화격벽은 2021년 개발이 완료되어 이듬해 기아의 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV9에 최초로 적용되었다.
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김한*
정말 대책없네요.
한혜*
정말 미래적인 기술이네요. 어서 빨리 상용화 되었으면 좋겠습니다.
이동*
정말 최고예요!
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