쏘카, 3분기 영업손실 35억원으로 적자 전환, 쏘카 2.0 비전 제시
쏘카, 3분기 영업손실 증가로 적자전환
쏘카가 올해 3분기 영업손실 35억원으로 적자로 전환했다고 발표했다. 이는 수요 확대를 위해 공격적인 마케팅으로 마케팅 비용을 크게 늘렸으며, 차량 매각을 줄인 탓이다. 쏘카는 향후 연간 30% 성장을 이어가는 쏘카 2.0 전략을 통해 2025년까지 영업이익 1000억원을 달성하겠다는 비전을 제시했다.
쏘카는 14일 공시를 통해 지난 3분기 매출이 전년 동기 대비 3.7% 감소한 1127억원, 영업손실이 35억원으로 적자 전환했다고 밝혔다. 이는 선제적인 수요 확보를 위해 마케팅 투자를 크게 늘린 것과 여름 성수기에 단기 카셰어링에 투입된 차량을 매각하지 않고 플랜 차량으로 전환하는 비중이 높아져 수익성이 악화되었기 때문이다.
또한, 쏘카의 최대 주주인 우리사주조합이 일회성 주식보상비용 21억원을 제공한 것도 회계 처리상 손실로 반영되었다. 이로 인해 영업손실이 더욱 커지게 되었다.
카셰어링 매출도 3분기에는 전년 동기 대비 6.9% 감소한 1042억원을 기록했다. 하지만 쏘카플랜 수요가 증가하여 중고차 매각 금액을 제외한 매출은 1년간 6.2% 증가했다. 플랫폼 매출인 85억원도 쏘카와 자회사의 시너지 효과로 인해 1년 사이에 69% 급증한 결과이다.
쏘카는 이날 실적 컨퍼런스콜에서 쏘카 2.0 전략을 본격적으로 전개할 것임을 발표했다. 쏘카 2.0은 차량과 이용자의 생애주기 이익(LTV)을 극대화해 연간 30% 성장과 이익 규모를 크게 늘리는 모빌리티 플랫폼을 구현하기 위한 전략이다.
쏘카는 향후 단기 카셰어링과 중장기 쏘카플랜 등을 통해 시장에서 더욱 강력하게 성장하고자 한다. 또한, 지속적인 서비스 개선과 사용자 만족도 향상을 위해 노력할 예정이다.
쏘카가 올해 3분기 영업손실 35억원으로 적자로 전환했다고 발표했다. 이는 수요 확대를 위해 공격적인 마케팅으로 마케팅 비용을 크게 늘렸으며, 차량 매각을 줄인 탓이다. 쏘카는 향후 연간 30% 성장을 이어가는 쏘카 2.0 전략을 통해 2025년까지 영업이익 1000억원을 달성하겠다는 비전을 제시했다.
쏘카는 14일 공시를 통해 지난 3분기 매출이 전년 동기 대비 3.7% 감소한 1127억원, 영업손실이 35억원으로 적자 전환했다고 밝혔다. 이는 선제적인 수요 확보를 위해 마케팅 투자를 크게 늘린 것과 여름 성수기에 단기 카셰어링에 투입된 차량을 매각하지 않고 플랜 차량으로 전환하는 비중이 높아져 수익성이 악화되었기 때문이다.
또한, 쏘카의 최대 주주인 우리사주조합이 일회성 주식보상비용 21억원을 제공한 것도 회계 처리상 손실로 반영되었다. 이로 인해 영업손실이 더욱 커지게 되었다.
카셰어링 매출도 3분기에는 전년 동기 대비 6.9% 감소한 1042억원을 기록했다. 하지만 쏘카플랜 수요가 증가하여 중고차 매각 금액을 제외한 매출은 1년간 6.2% 증가했다. 플랫폼 매출인 85억원도 쏘카와 자회사의 시너지 효과로 인해 1년 사이에 69% 급증한 결과이다.
쏘카는 이날 실적 컨퍼런스콜에서 쏘카 2.0 전략을 본격적으로 전개할 것임을 발표했다. 쏘카 2.0은 차량과 이용자의 생애주기 이익(LTV)을 극대화해 연간 30% 성장과 이익 규모를 크게 늘리는 모빌리티 플랫폼을 구현하기 위한 전략이다.
쏘카는 향후 단기 카셰어링과 중장기 쏘카플랜 등을 통해 시장에서 더욱 강력하게 성장하고자 한다. 또한, 지속적인 서비스 개선과 사용자 만족도 향상을 위해 노력할 예정이다.
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김홍*
이게 나라냐!!
박성*
좋은 정보 담아갑니다.
김샛*
정말이지 이런뉴스는 올리지 말아주세요.
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