이스라엘-하마스 전쟁으로 인한 항공사 예약 감소, 항공업계에 타격
이스라엘과 하마스의 전쟁으로 인해 항공업계에 타격이 나타나고 있습니다. CNBC가 포워드키스의 자료를 인용하여 보도한 바에 따르면, 이스라엘 공격 이후 3주간 국제선 항공편 예약 건수가 공격 전 3주에 비해 5% 포인트 감소한 것으로 나타났습니다. 이는 2019년 수준보다 20% 낮은 수치입니다.
공격 이후 주요 항공사들은 이스라엘 벤구리온 공항행 항공편을 중단하거나 축소했습니다. 하지만 이스라엘 이외의 다른 지역 항공 여행 수요도 영향을 받았습니다.
포워드키스의 데이터에 따르면, 10월 7일 이전 3주 동안 중동 지역의 항공권 발행량은 2019년 수준보다 3% 낮았습니다. 이는 팬데믹의 영향에서 꾸준한 회복 상태임을 보여줍니다. 그러나 10월 7일 이후 3주 동안 중동 발 항공권 발권량은 2019년 대비 12% 감소하여 9% 포인트의 차이를 보였습니다.
국제선 출발 측면에서 가장 큰 감소는 미주 지역의 항공권 발권으로, 실제로 공격 전 3주 동안 2019년 수준보다 6% 포인트 증가했으나, 공격 이후 3주 동안에는 2019년 수준보다 4% 포인트 감소했습니다.
또한, 해당 기간 동안 중동으로의 국제 도착은 26% 포인트 크게 감소했습니다. 이스라엘이 가장 크게 감소한 국가로 나타났으며, 사우디아라비아, 요르단, 레바논이 그 뒤를 이었습니다.
포워드키스는 국제항공운송협회(IATA)의 발권 데이터베이스를 기반으로 분석했으며, 저가 항공사인 이지젯이나 라이언에어와 같은 데이터는 포함되지 않았습니다.
또한, 유나이티드 항공은 이스라엘-하마스 전쟁으로 인해 제트 연료 인상과 텔아비브 항공편 중단으로 인해 올해 4분기에 이익이 줄어들 것으로 전망했습니다.
공격 이후 주요 항공사들은 이스라엘 벤구리온 공항행 항공편을 중단하거나 축소했습니다. 하지만 이스라엘 이외의 다른 지역 항공 여행 수요도 영향을 받았습니다.
포워드키스의 데이터에 따르면, 10월 7일 이전 3주 동안 중동 지역의 항공권 발행량은 2019년 수준보다 3% 낮았습니다. 이는 팬데믹의 영향에서 꾸준한 회복 상태임을 보여줍니다. 그러나 10월 7일 이후 3주 동안 중동 발 항공권 발권량은 2019년 대비 12% 감소하여 9% 포인트의 차이를 보였습니다.
국제선 출발 측면에서 가장 큰 감소는 미주 지역의 항공권 발권으로, 실제로 공격 전 3주 동안 2019년 수준보다 6% 포인트 증가했으나, 공격 이후 3주 동안에는 2019년 수준보다 4% 포인트 감소했습니다.
또한, 해당 기간 동안 중동으로의 국제 도착은 26% 포인트 크게 감소했습니다. 이스라엘이 가장 크게 감소한 국가로 나타났으며, 사우디아라비아, 요르단, 레바논이 그 뒤를 이었습니다.
포워드키스는 국제항공운송협회(IATA)의 발권 데이터베이스를 기반으로 분석했으며, 저가 항공사인 이지젯이나 라이언에어와 같은 데이터는 포함되지 않았습니다.
또한, 유나이티드 항공은 이스라엘-하마스 전쟁으로 인해 제트 연료 인상과 텔아비브 항공편 중단으로 인해 올해 4분기에 이익이 줄어들 것으로 전망했습니다.
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김샛*
정말이지 이런뉴스는 올리지 말아주세요.
홍한*
이런 소식 정말 좋아요.
한혜*
정말 미래적인 기술이네요. 어서 빨리 상용화 되었으면 좋겠습니다.
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