올해 경상수지 흑자 60억달러, 상품수지 감소로 불황형 흑자 지속
올해 경상수지 흑자가 60억달러로 나타났지만, 전년에 비해 상당히 축소된 수준이다. 특히 상품수지 흑자는 수출 증가가 아닌 수입 감소로 인해 달성되었다. 이로 인해 "불황형 흑자"라는 라벨이 붙게 되었다.
한국은행이 발표한 1~7월 국제수지 잠정 통계에 따르면, 올해 경상수지는 60억1000만달러의 흑자로 집계되었다. 이는 전년 동기인 265억7000만달러에 비해 77.3% 감소한 수준이다.
올해 경상수지가 부진한 이유는 주로 수출 부진으로 인한 것이다. 1~7월 수출액은 3613억1000만달러로, 전년 대비 12.9% 감소했다. 승용차 수출액은 1년 전보다 42.4% 증가한 399억7000만달러를 기록했지만, 반도체와 전기·전자제품 등 주력 수출품목은 큰 폭으로 감소했다. 특히 중국 수출은 전년 대비 25.9% 감소한 700억8000만달러로 크게 부진하였다.
결과적으로, 상품수지는 4개월 연속 흑자를 기록했지만 사실상 수입 감소가 수출보다 크게 이루어진 불황형 흑자 현상이다.
서비스수지는 장기간 적자를 기록하고 있다. 1~7월의 서비스수지 적자는 144억6000만달러로, 지난해 같은 기간(-10억달러)의 14배에 달한다.
올해는 코로나19(COVID-19)로 인해 경기 반등을 제한하는 변수로 국제유가 급등과 중국 경기 부진 등이 있다. 그러나 연말까지는 반도체 등 수출 회복으로 인해 경상수지 흑자 폭이 좀 더 커질 것으로 전망된다.
한국은행이 발표한 1~7월 국제수지 잠정 통계에 따르면, 올해 경상수지는 60억1000만달러의 흑자로 집계되었다. 이는 전년 동기인 265억7000만달러에 비해 77.3% 감소한 수준이다.
올해 경상수지가 부진한 이유는 주로 수출 부진으로 인한 것이다. 1~7월 수출액은 3613억1000만달러로, 전년 대비 12.9% 감소했다. 승용차 수출액은 1년 전보다 42.4% 증가한 399억7000만달러를 기록했지만, 반도체와 전기·전자제품 등 주력 수출품목은 큰 폭으로 감소했다. 특히 중국 수출은 전년 대비 25.9% 감소한 700억8000만달러로 크게 부진하였다.
결과적으로, 상품수지는 4개월 연속 흑자를 기록했지만 사실상 수입 감소가 수출보다 크게 이루어진 불황형 흑자 현상이다.
서비스수지는 장기간 적자를 기록하고 있다. 1~7월의 서비스수지 적자는 144억6000만달러로, 지난해 같은 기간(-10억달러)의 14배에 달한다.
올해는 코로나19(COVID-19)로 인해 경기 반등을 제한하는 변수로 국제유가 급등과 중국 경기 부진 등이 있다. 그러나 연말까지는 반도체 등 수출 회복으로 인해 경상수지 흑자 폭이 좀 더 커질 것으로 전망된다.
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김한*
좋은 뉴스 담아갑니다.
박성*
좋은 정보 담아갑니다.
김샛*
정말이지 이런뉴스는 올리지 말아주세요.
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