POSCO홀딩스, 2차전지 소재 사업으로 세번째 도약 예상
POSCO홀딩스, 2차전지 소재 사업 투자로 제3의 도약 예상
한국투자증권은 POSCO홀딩스가 2차전지 소재 사업에 투자하여 제3의 도약을 이루게 될 것으로 분석했다. 투자의견은 매수를 유지하며 목표주가는 90만원으로 유지되었다.
한국투자증권 연구원인 최문선은 "포스코는 과거 두 번의 도약기를 가졌다"며, "첫 번째는 1974년부터 1984년까지 10년 동안 포항제철소에 4개의 고로가 준공되는 시기였고, 두 번째는 1987년부터 1999년까지 12년 동안 광양제철소에 5개의 고로가 완성되는 시기였다"고 설명했다.
최 연구원은 "당시 순이익은 첫 번째 구간에서 1.7배, 두 번째 구간에서는 22.2배 증가했다"며, "광양제철소를 통해 국내 철강시장을 사실상 독점하고 해외 확장을 통해 글로벌 철강 생태계를 구축했다"고 덧붙였다.
그는 또한 "앞으로는 2차전지 소재 사업 투자가 성장의 기반이 될 것"이라며 "광양제철소와 마찬가지로 집중 투자를 통해 시장을 사실상 지배하고 글로벌로 사업 영역을 확대해 자체적으로 성장할 수 있는 생태계를 구축하면서 2차전지 소재 사업이 POSCO홀딩스의 세 번째 도약을 이끌 것"으로 전망했다.
또한 "철강회사 POSCO에서 글로벌 2차전지 소재 업체 POSCO홀딩스로 변모하고 있다"며 "전기차 시대를 살아가면서 반드시 투자해야 할 기업"이라고 강조했다.
한국투자증권은 POSCO홀딩스가 2차전지 소재 사업에 투자하여 제3의 도약을 이루게 될 것으로 분석했다. 투자의견은 매수를 유지하며 목표주가는 90만원으로 유지되었다.
한국투자증권 연구원인 최문선은 "포스코는 과거 두 번의 도약기를 가졌다"며, "첫 번째는 1974년부터 1984년까지 10년 동안 포항제철소에 4개의 고로가 준공되는 시기였고, 두 번째는 1987년부터 1999년까지 12년 동안 광양제철소에 5개의 고로가 완성되는 시기였다"고 설명했다.
최 연구원은 "당시 순이익은 첫 번째 구간에서 1.7배, 두 번째 구간에서는 22.2배 증가했다"며, "광양제철소를 통해 국내 철강시장을 사실상 독점하고 해외 확장을 통해 글로벌 철강 생태계를 구축했다"고 덧붙였다.
그는 또한 "앞으로는 2차전지 소재 사업 투자가 성장의 기반이 될 것"이라며 "광양제철소와 마찬가지로 집중 투자를 통해 시장을 사실상 지배하고 글로벌로 사업 영역을 확대해 자체적으로 성장할 수 있는 생태계를 구축하면서 2차전지 소재 사업이 POSCO홀딩스의 세 번째 도약을 이끌 것"으로 전망했다.
또한 "철강회사 POSCO에서 글로벌 2차전지 소재 업체 POSCO홀딩스로 변모하고 있다"며 "전기차 시대를 살아가면서 반드시 투자해야 할 기업"이라고 강조했다.
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한혜*
정말 미래적인 기술이네요. 어서 빨리 상용화 되었으면 좋겠습니다.
신영*
코리아 핀테크 위크 2023 멋지네요
김샛*
정말이지 이런뉴스는 올리지 말아주세요.
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