오르비텍, 보잉 B737 맥스 생산량 확대로 수혜 예상
오르비텍, 보잉 B737 맥스 생산량 확대로 수혜 기대
오르비텍은 3일 미국 항공기 제조사 보잉의 주력 기종인 B737 맥스 생산량 확대에 따른 수혜가 기대된다고 밝혔습니다. 보잉은 B737 맥스 생산량을 2024년 2월까지 월 42대, 2025년까지 월 50대로 확대할 계획을 발표했습니다. 이에 따라 생산물량이 증대되어 향후 신규 계약의 기회가 계속해서 발생할 것으로 예상되며, 이는 항공 사업 부문의 매출 확대를 기대할 수 있다는 것입니다.
지난해 12월 22일, 오르비텍은 항공 사업 관련 단일 판매 계약 체결의 정정 공시 5건을 발표했습니다. 이들 계약은 2017년부터 2018년까지 체결된 것으로, 일부 품목은 166억원 규모의 예약이 연장 계약으로 체결되었으며, 일부 품목은 단종 및 생산 감소 등의 이유로 연장이 종료되었습니다. 오르비텍은 향후 보잉 B737 맥스 부품 수주에 초점을 맞추기로 계획하고 있습니다.
또한, 오르비텍 관계자는 최대주주 변경 이후에도 아스트 및 그의 자회사 ASTG와의 상생 관계를 지속하며 부품의 생산과 공급을 진행 중이며, 아스트와의 기존 계약은 이상 없이 유지되고 있다고 밝혔습니다. 더불어 한국항공우주산업을 비롯한 신규 거래처를 확보하여 현재 기술개발 등을 진행 중이며, 다수의 추가 계약이 기대될 상황입니다.
오르비텍은 초대형 3축 및 5축 기계 장비를 활용한 정밀기계 가공 기술력으로 다양한 항공기 부품을 제조하여 국내외 항공기 부품 제작 업체에 공급하고 있습니다. 그러나 2019년부터 2021년까지 B727 맥스의 추락 사고로 인한 운항 정지 및 코로나19 팬데믹으로 인해 여객기 수요가 감소하면서 매출이 크게 감소했습니다. 그러나 이러한 이슈들이 해소되면서 2022년부터 매출이 빠르게 회복되고 있습니다.
오르비텍은 3일 미국 항공기 제조사 보잉의 주력 기종인 B737 맥스 생산량 확대에 따른 수혜가 기대된다고 밝혔습니다. 보잉은 B737 맥스 생산량을 2024년 2월까지 월 42대, 2025년까지 월 50대로 확대할 계획을 발표했습니다. 이에 따라 생산물량이 증대되어 향후 신규 계약의 기회가 계속해서 발생할 것으로 예상되며, 이는 항공 사업 부문의 매출 확대를 기대할 수 있다는 것입니다.
지난해 12월 22일, 오르비텍은 항공 사업 관련 단일 판매 계약 체결의 정정 공시 5건을 발표했습니다. 이들 계약은 2017년부터 2018년까지 체결된 것으로, 일부 품목은 166억원 규모의 예약이 연장 계약으로 체결되었으며, 일부 품목은 단종 및 생산 감소 등의 이유로 연장이 종료되었습니다. 오르비텍은 향후 보잉 B737 맥스 부품 수주에 초점을 맞추기로 계획하고 있습니다.
또한, 오르비텍 관계자는 최대주주 변경 이후에도 아스트 및 그의 자회사 ASTG와의 상생 관계를 지속하며 부품의 생산과 공급을 진행 중이며, 아스트와의 기존 계약은 이상 없이 유지되고 있다고 밝혔습니다. 더불어 한국항공우주산업을 비롯한 신규 거래처를 확보하여 현재 기술개발 등을 진행 중이며, 다수의 추가 계약이 기대될 상황입니다.
오르비텍은 초대형 3축 및 5축 기계 장비를 활용한 정밀기계 가공 기술력으로 다양한 항공기 부품을 제조하여 국내외 항공기 부품 제작 업체에 공급하고 있습니다. 그러나 2019년부터 2021년까지 B727 맥스의 추락 사고로 인한 운항 정지 및 코로나19 팬데믹으로 인해 여객기 수요가 감소하면서 매출이 크게 감소했습니다. 그러나 이러한 이슈들이 해소되면서 2022년부터 매출이 빠르게 회복되고 있습니다.
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이동*
정말 최고예요!
한혜*
정말 미래적인 기술이네요. 어서 빨리 상용화 되었으면 좋겠습니다.
김홍*
이게 나라냐!!
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