현대차, 올해 영업이익 14조원 예상
현대차, 올해 영업이익 14조원 돌파…"전년 대비 50% 증가 예상"
대신증권은 현대차의 올해 영업이익이 14조원을 넘어 전년 대비 50% 가까이 증가할 것으로 전망했다. 이에 따라 김귀연 대신증권 연구원은 "현대차는 판매 가격 하락과 수요 둔화로 인한 실적 하락 우려가 제기되었으나, 높아진 브랜드 파워와 물량 효과 등으로 코로나19 이전의 수익성으로 회귀하지 않을 것"이라고 강조했다. 또한, 현대차의 극히 낮은 재고 수준과 같은 요인을 고려할 때, 3분기 실적이 호조를 보일 가능성도 크다고 전망했다. 김 연구원은 이어 "현대차의 올해 영업이익은 14조5000억원으로 전년 대비 48% 증가할 것"이라고 밝혔다. 또한, 일본의 토요타의 실적 호조에 따른 경쟁 심화 우려가 존재하지만, 현대차의 전기차 경쟁력과 높아진 브랜드력을 고려하면 대응 능력이 충분한 상황이라고 설명했다. 그리고 "현대차의 주가수익비율(PER)은 4.7배로 역사적으로 저점에 있다"며 "주가 하방 압력이 제한적이고 높아진 이익 체력과 싼타페 신차 모멘텀으로 주가가 상승할 것"이라고 내다봤다.
현대자동차는 올해 2분기에 4조2379억원의 영업이익을 기록하며 역대 분기 최대 실적을 달성했다. 매출은 42조2497억원으로 전년 동기 대비 17.4% 증가했고, 순이익은 3조3468억원으로 8.5% 증가했다.
현대차는 아이오닉6의 글로벌 판매 본격화, 신형 코나 일렉트릭 및 아이오닉5N의 출시를 통해 전기차 판매를 확대하고, 5세대 싼타페의 글로벌 출시 등 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선에 집중함으로써 점유율을 확대하고 수익성을 보호할 계획이다. 현대차의 긍정적인 실적 전망과 신차 출시로 인해 주가가 상승할 것으로 기대된다.
대신증권은 현대차의 올해 영업이익이 14조원을 넘어 전년 대비 50% 가까이 증가할 것으로 전망했다. 이에 따라 김귀연 대신증권 연구원은 "현대차는 판매 가격 하락과 수요 둔화로 인한 실적 하락 우려가 제기되었으나, 높아진 브랜드 파워와 물량 효과 등으로 코로나19 이전의 수익성으로 회귀하지 않을 것"이라고 강조했다. 또한, 현대차의 극히 낮은 재고 수준과 같은 요인을 고려할 때, 3분기 실적이 호조를 보일 가능성도 크다고 전망했다. 김 연구원은 이어 "현대차의 올해 영업이익은 14조5000억원으로 전년 대비 48% 증가할 것"이라고 밝혔다. 또한, 일본의 토요타의 실적 호조에 따른 경쟁 심화 우려가 존재하지만, 현대차의 전기차 경쟁력과 높아진 브랜드력을 고려하면 대응 능력이 충분한 상황이라고 설명했다. 그리고 "현대차의 주가수익비율(PER)은 4.7배로 역사적으로 저점에 있다"며 "주가 하방 압력이 제한적이고 높아진 이익 체력과 싼타페 신차 모멘텀으로 주가가 상승할 것"이라고 내다봤다.
현대자동차는 올해 2분기에 4조2379억원의 영업이익을 기록하며 역대 분기 최대 실적을 달성했다. 매출은 42조2497억원으로 전년 동기 대비 17.4% 증가했고, 순이익은 3조3468억원으로 8.5% 증가했다.
현대차는 아이오닉6의 글로벌 판매 본격화, 신형 코나 일렉트릭 및 아이오닉5N의 출시를 통해 전기차 판매를 확대하고, 5세대 싼타페의 글로벌 출시 등 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선에 집중함으로써 점유율을 확대하고 수익성을 보호할 계획이다. 현대차의 긍정적인 실적 전망과 신차 출시로 인해 주가가 상승할 것으로 기대된다.
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김샛*
정말이지 이런뉴스는 올리지 말아주세요.
김홍*
이게 나라냐!!
한혜*
정말 미래적인 기술이네요. 어서 빨리 상용화 되었으면 좋겠습니다.
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