현대모비스, 세계 최초 차세대 주차제어시스템 MPS 1.0P 개발 성공
현대모비스, 차세대 주차제어시스템 MPS 1.0P(프리미엄) 개발 성공
현대모비스는 2021년 세계 최초로 개발한 차세대 주차제어시스템(MPS)의 성능 개선 버전인 MPS 1.0P(프리미엄) 개발에 성공했다고 19일 발표했다.
이번 MPS 1.0P 버전의 대표적인 기능은 메모리 주차 지원(MPA)이다. 운전자가 경로 학습 모드로 주차를 실행하면 차량이 이를 스스로 학습하고, 이후에는 해당 주차 공간에서 운전자가 원터치 조작만으로 자율 주차가 가능해진다는 설명이다.
이 차세대 주차제어시스템의 핵심은 영상 기반 센서 퓨전 기술에 있다. 초음파센서와 서라운드 뷰 모니터(SVM) 카메라를 융합함으로써 얻은 정보로 차량의 위치 측정과 지도 생성을 동시에 하는 첨단 기술이 적용되었다.
현대모비스 관계자는 "로봇공학에서 유래한 이러한 기술을 적용함으로써 정확도를 높였다"며 "100m에 이르는 저장 거리를 지원하는 주행 보조 기능을 구현했다"고 말했다.
이러한 기술이 상대적으로 일반화된 유럽이나 중국 등에서 주목받을 것으로 기대된다고 회사는 전했다. 미리 학습된 주행 경로를 바탕으로 동일한 장소에 원격 주차가 가능하기 때문이다. 또한, 고가 부품인 레이더나 라이더 센서를 사용하지 않고도 초음파와 SVM 카메라만으로 차세대 주차제어시스템을 구현한 것도 특징으로 꼽혔다. 이를 통해 기술적인 완성도는 물론 비용 측면에서도 이점을 가지고 있다고 회사는 강조했다.
또 다른 핵심 기술인 원격 자동 주차시스템(RSPA) 역시 업그레이드되었다. 영상 기반 센서 퓨전을 통해 RSPA 2 버전에 주차선 인식 기능을 추가했다. 이를 통해 주변에 차량이 없더라도 정확한 주차를 가능케 할 수 있다.
현대모비스는 이러한 기술들이 상용화되어 있는 유럽이나 중국 등에서 주목받을 것으로 기대하고 있다. 또한, 이 기술들은 비용 측면에서도 경쟁력이 있다고 판단되어 글로벌 수주 뿐만 아니라 일반 차량에 대한 빠른 대중화도 기대된다고 밝혔다.
현대모비스는 2021년 세계 최초로 개발한 차세대 주차제어시스템(MPS)의 성능 개선 버전인 MPS 1.0P(프리미엄) 개발에 성공했다고 19일 발표했다.
이번 MPS 1.0P 버전의 대표적인 기능은 메모리 주차 지원(MPA)이다. 운전자가 경로 학습 모드로 주차를 실행하면 차량이 이를 스스로 학습하고, 이후에는 해당 주차 공간에서 운전자가 원터치 조작만으로 자율 주차가 가능해진다는 설명이다.
이 차세대 주차제어시스템의 핵심은 영상 기반 센서 퓨전 기술에 있다. 초음파센서와 서라운드 뷰 모니터(SVM) 카메라를 융합함으로써 얻은 정보로 차량의 위치 측정과 지도 생성을 동시에 하는 첨단 기술이 적용되었다.
현대모비스 관계자는 "로봇공학에서 유래한 이러한 기술을 적용함으로써 정확도를 높였다"며 "100m에 이르는 저장 거리를 지원하는 주행 보조 기능을 구현했다"고 말했다.
이러한 기술이 상대적으로 일반화된 유럽이나 중국 등에서 주목받을 것으로 기대된다고 회사는 전했다. 미리 학습된 주행 경로를 바탕으로 동일한 장소에 원격 주차가 가능하기 때문이다. 또한, 고가 부품인 레이더나 라이더 센서를 사용하지 않고도 초음파와 SVM 카메라만으로 차세대 주차제어시스템을 구현한 것도 특징으로 꼽혔다. 이를 통해 기술적인 완성도는 물론 비용 측면에서도 이점을 가지고 있다고 회사는 강조했다.
또 다른 핵심 기술인 원격 자동 주차시스템(RSPA) 역시 업그레이드되었다. 영상 기반 센서 퓨전을 통해 RSPA 2 버전에 주차선 인식 기능을 추가했다. 이를 통해 주변에 차량이 없더라도 정확한 주차를 가능케 할 수 있다.
현대모비스는 이러한 기술들이 상용화되어 있는 유럽이나 중국 등에서 주목받을 것으로 기대하고 있다. 또한, 이 기술들은 비용 측면에서도 경쟁력이 있다고 판단되어 글로벌 수주 뿐만 아니라 일반 차량에 대한 빠른 대중화도 기대된다고 밝혔다.
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박성*
좋은 정보 담아갑니다.
홍한*
이런 소식 정말 좋아요.
한혜*
정말 미래적인 기술이네요. 어서 빨리 상용화 되었으면 좋겠습니다.
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