테슬라 중국 판매량, 수요 둔화에 17.8% 감소
중국내 EV 수요 둔화로 테슬라(TSLA)의 11월 중국 판매량이 전년동월대비 17.8% 감소한 8만 2,432대를 기록했다.
4일(현지시간) 로이터가 인용한 중국승용차협회(CPCA)의 데이터에 따르면 테슬라의 11월 판매가 전년 동기보다 17.8% 줄어든 것으로 집계됐다. 그러나 외국으로 수출되는 물량을 포함하여 테슬라가 중국에서 생산한 모델 3와 모델 Y의 전체 출하량은 10월보다 14.3% 증가했다.
중국내 경쟁사인 BYD의 경우 11월 승용차 인도량이 전년동기보다 31% 증가한 301,378대로 집계됐다. 여기에는 순수 EV와 가솔린-전기 하이브리드 모델이 포함된 것으로 최근 지출을 줄이고 있는 중국 소비자들이 좀 더 저렴한 자국산 전기차와 하이브리드차를 선호하게 된 것으로 풀이된다.
한편 리오토는 최근 첫 번째 완전 전기배터리 자동차의 대량 생산과 인도가 내년 2월로 예정됐다고 발표했다. 스마트폰 제조업체인 샤오미도 자동차 제조업체인 BAIC 그룹의 위탁 생산을 통해 샤오미 브랜드로 EV 생산을 추진 중으로 세계 최대 전기차 시장인 중국 내 전기차 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다.
중국내 소비자 수요가 둔화되면서 전체 자동차 시장에서 EV 점유율은 다소 낮아지고 보다 저렴한 하이브리드차량 판매가 늘고 있다. 중국내 순수 EV 점유율은 9월 8.7%에서 10월에 5.78%로 떨어졌다.
4일(현지시간) 로이터가 인용한 중국승용차협회(CPCA)의 데이터에 따르면 테슬라의 11월 판매가 전년 동기보다 17.8% 줄어든 것으로 집계됐다. 그러나 외국으로 수출되는 물량을 포함하여 테슬라가 중국에서 생산한 모델 3와 모델 Y의 전체 출하량은 10월보다 14.3% 증가했다.
중국내 경쟁사인 BYD의 경우 11월 승용차 인도량이 전년동기보다 31% 증가한 301,378대로 집계됐다. 여기에는 순수 EV와 가솔린-전기 하이브리드 모델이 포함된 것으로 최근 지출을 줄이고 있는 중국 소비자들이 좀 더 저렴한 자국산 전기차와 하이브리드차를 선호하게 된 것으로 풀이된다.
한편 리오토는 최근 첫 번째 완전 전기배터리 자동차의 대량 생산과 인도가 내년 2월로 예정됐다고 발표했다. 스마트폰 제조업체인 샤오미도 자동차 제조업체인 BAIC 그룹의 위탁 생산을 통해 샤오미 브랜드로 EV 생산을 추진 중으로 세계 최대 전기차 시장인 중국 내 전기차 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다.
중국내 소비자 수요가 둔화되면서 전체 자동차 시장에서 EV 점유율은 다소 낮아지고 보다 저렴한 하이브리드차량 판매가 늘고 있다. 중국내 순수 EV 점유율은 9월 8.7%에서 10월에 5.78%로 떨어졌다.
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홍한*
이런 소식 정말 좋아요.
박성*
좋은 정보 담아갑니다.
신영*
코리아 핀테크 위크 2023 멋지네요
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