테슬라, 오토파일럿 제어 문제로 2백만대 차량 리콜
테슬라, 자율주행 시스템 오용 방지에 문제 발견…2백만대 차량 리콜
테슬라(TESLA)는 13일(현지시간) 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 오토파일럿의 제어 문제를 제기함에 따라 전 모델에 걸쳐 2백만대의 차량을 리콜한다고 발표했습니다.
NHTSA는 수년간 진행한 결함 조사 결과, 테슬라의 자율주행시스템 오토파일럿이 오용 방지에 부적절하다고 판단했습니다. 이에 따라 테슬라는 "조사결과 테슬라 차량에 운전자의 참여를 유지하도록 하는 수단이 부적절하다는 사실을 발견했다"며 자동화 기술은 안전을 향상시킬 가능성도 있지만 책임감있게 설치될 때만 가능하다고 밝혔습니다.
리콜 보고서에 따르면 해당 차량은 모델S, 모델X, 모델Y, 모델3 등 전 모델에 오토 스티어가 장착된 차량입니다. 리콜은 보고서 발표 이후 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 실시될 예정입니다.
이에 따라 테슬라는 뉴욕증시에서 1.1%의 하락을 기록했습니다. 이번 리콜은 올해 들어 테슬라의 오토파일럿 시스템과 관련하여 두 번째로 이루어진 리콜입니다. 테슬라의 오토파일럿 시스템은 수백 건의 충돌 사고로 일부 사망자가 발생한 이후 NHTSA의 정밀조사를 받아왔습니다.
오토파일럿은 최근에는 모든 신형 테슬라에 기본 옵션으로 제공되는 시스템입니다. 이 시스템은 카메라를 사용해 차량 속도를 주변 교통 상황과 일치시키고, 명확하게 표시된 차선 내에서 운전자가 조향할 수 있도록 지원합니다.
테슬라는 2016년 말부터 완전 자율 주행(FSD)라고 불리는 더 높은 수준의 기능을 차량에 설치해왔습니다. 그러나 NHTSA가 이 시스템에서 속도 제한 초과나 예측할 수 없는 방식으로 주행하거나 주행 정지가 안되는 등의 사례에 대한 우려를 제기한 후, 2월에 일차로 리콜이 진행되었습니다.
테슬라(TESLA)는 13일(현지시간) 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 오토파일럿의 제어 문제를 제기함에 따라 전 모델에 걸쳐 2백만대의 차량을 리콜한다고 발표했습니다.
NHTSA는 수년간 진행한 결함 조사 결과, 테슬라의 자율주행시스템 오토파일럿이 오용 방지에 부적절하다고 판단했습니다. 이에 따라 테슬라는 "조사결과 테슬라 차량에 운전자의 참여를 유지하도록 하는 수단이 부적절하다는 사실을 발견했다"며 자동화 기술은 안전을 향상시킬 가능성도 있지만 책임감있게 설치될 때만 가능하다고 밝혔습니다.
리콜 보고서에 따르면 해당 차량은 모델S, 모델X, 모델Y, 모델3 등 전 모델에 오토 스티어가 장착된 차량입니다. 리콜은 보고서 발표 이후 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 실시될 예정입니다.
이에 따라 테슬라는 뉴욕증시에서 1.1%의 하락을 기록했습니다. 이번 리콜은 올해 들어 테슬라의 오토파일럿 시스템과 관련하여 두 번째로 이루어진 리콜입니다. 테슬라의 오토파일럿 시스템은 수백 건의 충돌 사고로 일부 사망자가 발생한 이후 NHTSA의 정밀조사를 받아왔습니다.
오토파일럿은 최근에는 모든 신형 테슬라에 기본 옵션으로 제공되는 시스템입니다. 이 시스템은 카메라를 사용해 차량 속도를 주변 교통 상황과 일치시키고, 명확하게 표시된 차선 내에서 운전자가 조향할 수 있도록 지원합니다.
테슬라는 2016년 말부터 완전 자율 주행(FSD)라고 불리는 더 높은 수준의 기능을 차량에 설치해왔습니다. 그러나 NHTSA가 이 시스템에서 속도 제한 초과나 예측할 수 없는 방식으로 주행하거나 주행 정지가 안되는 등의 사례에 대한 우려를 제기한 후, 2월에 일차로 리콜이 진행되었습니다.
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김한*
정말 대책없네요.
김한*
좋은 뉴스 담아갑니다.
박성*
좋은 정보 담아갑니다.
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