"중국, UAM 개발 분야에서 세계 선두주자로 도약"
중국의 테슬라로 불리는 샤오펑이 도심항공교통(UAM) 분야에서 독보적인 위치를 차지하고 있다. 그들의 계열사인 샤오펑후이톈은 플라잉카인 X2를 개발하여 도심에서의 비행을 실현했다. 이번에 한국 언론은 도심에서 이 X2를 체험해보았다.
플라잉카를 타기 전, 나는 조금 두려움을 느꼈다. 하지만 샤오펑의 최고경영자는 이것이 안전하다고 말했기에 도전해 보기로 했다. 마침내 비행 준비가 끝나자 X2는 하늘을 향해 솟아올랐다. 좌석 사이의 디스플레이에서는 실시간으로 위치와 주변 상황을 확인할 수 있었다. 단 몇 순간만에 X2는 10m 높이로 올라가 건물을 따라 비행했다.
샤오펑은 중국에서 UAM 개발을 선도하는 기업으로, X2는 중국 민간항공국의 특별 비행허가를 받은 첫 번째 기체이다. 회사의 연구개발 인력은 680명에 이른다.
세계 각국은 UAM 개발을 통해 항공우주 분야의 주도권을 잡기 위해 노력하고 있는 가운데 중국은 전기차와 드론 분야의 기술력을 바탕으로 UAM 시장에서 선두를 달리고 있다. UAM은 날개에 달린 카메라를 활용한 하늘 위 인공지능(AI) 첨병으로 불리며, 배터리, 자율주행, 신소재 등의 첨단 기술을 융합한 종합 공학이다.
샤오펑의 성공은 중국이 미래 항공 교통에 대한 비전과 열정을 갖고 있음을 보여준다. 앞으로 중국은 UAM 시장에서 더욱 큰 성과를 이룰 것으로 기대된다.
플라잉카를 타기 전, 나는 조금 두려움을 느꼈다. 하지만 샤오펑의 최고경영자는 이것이 안전하다고 말했기에 도전해 보기로 했다. 마침내 비행 준비가 끝나자 X2는 하늘을 향해 솟아올랐다. 좌석 사이의 디스플레이에서는 실시간으로 위치와 주변 상황을 확인할 수 있었다. 단 몇 순간만에 X2는 10m 높이로 올라가 건물을 따라 비행했다.
샤오펑은 중국에서 UAM 개발을 선도하는 기업으로, X2는 중국 민간항공국의 특별 비행허가를 받은 첫 번째 기체이다. 회사의 연구개발 인력은 680명에 이른다.
세계 각국은 UAM 개발을 통해 항공우주 분야의 주도권을 잡기 위해 노력하고 있는 가운데 중국은 전기차와 드론 분야의 기술력을 바탕으로 UAM 시장에서 선두를 달리고 있다. UAM은 날개에 달린 카메라를 활용한 하늘 위 인공지능(AI) 첨병으로 불리며, 배터리, 자율주행, 신소재 등의 첨단 기술을 융합한 종합 공학이다.
샤오펑의 성공은 중국이 미래 항공 교통에 대한 비전과 열정을 갖고 있음을 보여준다. 앞으로 중국은 UAM 시장에서 더욱 큰 성과를 이룰 것으로 기대된다.
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김샛*
정말이지 이런뉴스는 올리지 말아주세요.
홍한*
이런 소식 정말 좋아요.
김홍*
이게 나라냐!!
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