삼성SDI, 현대차와의 전기차 배터리 공급 계약 체결
삼성SDI, 현대차 배터리 공급 계약 체결
삼성SDI가 현대차와의 계약을 통해 차세대 전기차에 사용될 배터리를 공급하게 되었다. 이번 계약은 2026년부터 2032년까지 이어지며, 유럽시장에 진출할 현대차의 전기차에 사용될 각형 배터리를 공급하게 된다. 이로써 두 기업간의 협력 확대 가능성이 높아질 것으로 예상된다.
이번 계약은 삼성SDI의 각형 배터리 P6이 현대차에 공급될 예정이다. P6는 니켈 비중을 91%로 높인 NCA 양극재와 독자적인 실리콘 소재를 적용하여 에너지밀도를 극대화한 제품이다. 이 배터리는 삼성SDI의 헝가리 공장에서 생산되며, 현대차의 유럽 현지 공장에 공급될 예정이다. 이번 계약에 따르면 삼성SDI가 7년 동안 30~40GWh의 배터리를 공급할 예정으로, 이는 연간 7만대의 전기차에 사용될 수 있는 큰 규모의 공급량이다.
이번 계약은 삼성그룹과 현대차그룹 간의 첫 전동화 협력이라는 의미에서 큰 의미를 갖는다. 이전에 삼성SDI는 현대차그룹의 배터리 입찰에 참여하였지만 매번 경쟁에서 밀려왔다. 현대차그룹은 LG에너지솔루션을 비롯하여 SK온과 밀월과의 협력을 강화하였지만, 삼성SDI는 선택되지 못한 것으로 알려져 왔다. 하지만 이번에 각형 배터리를 생산하는 삼성SDI와 현대차의 계약이 체결되면서 이전의 교착상태에서 벗어날 수 있게 되었다. 배터리업계는 삼성SDI가 1990년도에 자동차 사업에 진출한 것이 배제되는 이유로 지목되기도 한다.
양사 간의 관계는 2020년 5월에 정의선 현대차 회장이 국내 주요 배터리 3사를 방문한 이후 변화가 있었다고 추측된다. 당시 정 회장은 삼성SDI의 천안사업장을 가장 먼저 방문하였으며, 이재용 삼성전자 회장과의 회동도 이루어졌다. 이를 통해 양사 간의 협력이 강화될 것으로 전망된다.
삼성SDI가 현대차와의 계약을 통해 차세대 전기차에 사용될 배터리를 공급하게 되었다. 이번 계약은 2026년부터 2032년까지 이어지며, 유럽시장에 진출할 현대차의 전기차에 사용될 각형 배터리를 공급하게 된다. 이로써 두 기업간의 협력 확대 가능성이 높아질 것으로 예상된다.
이번 계약은 삼성SDI의 각형 배터리 P6이 현대차에 공급될 예정이다. P6는 니켈 비중을 91%로 높인 NCA 양극재와 독자적인 실리콘 소재를 적용하여 에너지밀도를 극대화한 제품이다. 이 배터리는 삼성SDI의 헝가리 공장에서 생산되며, 현대차의 유럽 현지 공장에 공급될 예정이다. 이번 계약에 따르면 삼성SDI가 7년 동안 30~40GWh의 배터리를 공급할 예정으로, 이는 연간 7만대의 전기차에 사용될 수 있는 큰 규모의 공급량이다.
이번 계약은 삼성그룹과 현대차그룹 간의 첫 전동화 협력이라는 의미에서 큰 의미를 갖는다. 이전에 삼성SDI는 현대차그룹의 배터리 입찰에 참여하였지만 매번 경쟁에서 밀려왔다. 현대차그룹은 LG에너지솔루션을 비롯하여 SK온과 밀월과의 협력을 강화하였지만, 삼성SDI는 선택되지 못한 것으로 알려져 왔다. 하지만 이번에 각형 배터리를 생산하는 삼성SDI와 현대차의 계약이 체결되면서 이전의 교착상태에서 벗어날 수 있게 되었다. 배터리업계는 삼성SDI가 1990년도에 자동차 사업에 진출한 것이 배제되는 이유로 지목되기도 한다.
양사 간의 관계는 2020년 5월에 정의선 현대차 회장이 국내 주요 배터리 3사를 방문한 이후 변화가 있었다고 추측된다. 당시 정 회장은 삼성SDI의 천안사업장을 가장 먼저 방문하였으며, 이재용 삼성전자 회장과의 회동도 이루어졌다. 이를 통해 양사 간의 협력이 강화될 것으로 전망된다.
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이동*
정말 최고예요!
김홍*
이게 나라냐!!
김한*
정말 대책없네요.
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