미국 샌프란시스코에서 운전자 없는 무인택시(로보택시)로 움직이는 러브호텔 우려가 현실화되고 있다
미국 샌프란시스코에서 운전자 없는 무인택시(로보택시)가 24시간 운행에 들어간 가운데 이 택시가 움직이는 러브호텔로 이용될 수 있다는 우려가 현실이 되고 있다.
보도에 따르면 GM의 자율주행차인 크루즈와 구글의 웨이모는 2022년부터 샌프란시스코에서 야간에만 로보택시를 운행해오다 지난 10일 24시간 운행 허가를 획득했다.
크루즈는 밤에는 300대, 낮에는 100대의 차량을 운행하고 웨이모는 250대를 운행 중이다.
이 매체와의 인터뷰에 응한 한 승객은 "로보택시에서 성관계를 세 번 가졌다"면서 ""내가 선구자(trailblazer)인 것 같다. 미국에서 이런 일을 할 수 있는 곳이라는 사실을 깨닫는 것도 재미있다"고 말했다.
또 다른 승객은 "이상적이지는 않지만, 우리는 공공장소에 있었고 그것이 금지된 것이기 때문에 더 재미있고 흥미로웠다"고 말했다.
이 같은 경험담은 수년 전 로보택시가 성관계 장소로 이용될 수 있다는 우려가 현실이 되고 있음을 보여준다고 매체는 지적했다. 2018년 관광 연구 연감(The Annals of Tourism Research)이라는 저널에 실린 한 보고서는 "시간 단위로 이용되는 호텔이 자율주행 차량으로 대체될 가능성이 높다"고 관측하기도 했다.
2019년에는 자율주행 장치인 오토파일럿을 이용해 이동하는 테슬라에서 성관계를 갖는 한 커플의 영상이 퍼지기도 했다.
크루즈와 웨이모 차량에는 외부뿐만 아니라 내부에도 다양한 안전장치가 설치되어 있지만, 이러한 사례들은 새로운 유흥업소로서의 로보택시 이용이 가능할 것임을 시사한다.
하지만 이러한 우려를 해소하기 위해서는 적절한 규제와 감독 체계의 마련이 필요하다. 자율주행차의 보안 시스템을 강화하고, 이용자들에게 윤리적인 이용 가이드라인을 제공하는 등의 대책이 필요하다.
새로운 기술과 서비스는 우리의 일상을 더욱 편리하게 만들어줄 수 있지만, 이러한 변화에는 합당한 관리와 조치가 함께 이루어져야 한다는 점을 명심해야 한다.
보도에 따르면 GM의 자율주행차인 크루즈와 구글의 웨이모는 2022년부터 샌프란시스코에서 야간에만 로보택시를 운행해오다 지난 10일 24시간 운행 허가를 획득했다.
크루즈는 밤에는 300대, 낮에는 100대의 차량을 운행하고 웨이모는 250대를 운행 중이다.
이 매체와의 인터뷰에 응한 한 승객은 "로보택시에서 성관계를 세 번 가졌다"면서 ""내가 선구자(trailblazer)인 것 같다. 미국에서 이런 일을 할 수 있는 곳이라는 사실을 깨닫는 것도 재미있다"고 말했다.
또 다른 승객은 "이상적이지는 않지만, 우리는 공공장소에 있었고 그것이 금지된 것이기 때문에 더 재미있고 흥미로웠다"고 말했다.
이 같은 경험담은 수년 전 로보택시가 성관계 장소로 이용될 수 있다는 우려가 현실이 되고 있음을 보여준다고 매체는 지적했다. 2018년 관광 연구 연감(The Annals of Tourism Research)이라는 저널에 실린 한 보고서는 "시간 단위로 이용되는 호텔이 자율주행 차량으로 대체될 가능성이 높다"고 관측하기도 했다.
2019년에는 자율주행 장치인 오토파일럿을 이용해 이동하는 테슬라에서 성관계를 갖는 한 커플의 영상이 퍼지기도 했다.
크루즈와 웨이모 차량에는 외부뿐만 아니라 내부에도 다양한 안전장치가 설치되어 있지만, 이러한 사례들은 새로운 유흥업소로서의 로보택시 이용이 가능할 것임을 시사한다.
하지만 이러한 우려를 해소하기 위해서는 적절한 규제와 감독 체계의 마련이 필요하다. 자율주행차의 보안 시스템을 강화하고, 이용자들에게 윤리적인 이용 가이드라인을 제공하는 등의 대책이 필요하다.
새로운 기술과 서비스는 우리의 일상을 더욱 편리하게 만들어줄 수 있지만, 이러한 변화에는 합당한 관리와 조치가 함께 이루어져야 한다는 점을 명심해야 한다.
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김홍*
이게 나라냐!!
이동*
정말 최고예요!
박성*
좋은 정보 담아갑니다.
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