두산에너빌리티, 2차전지 재활용 사업에 발을 디딘다
두산에너빌리티, 폐배터리 재활용 사업으로 2차전지 순환경제 주도한다
두산에너빌리티가 급성장이 전망되는 2차전지 순환경제에 발을 디딘다. 배터리를 재활용해 핵심 소재인 리튬을 추출하는 자회사를 설립했다.
28일 두산에너빌리티는 이사회에서 두산리사이클솔루션을 설립하기로 결정했다고 밝혔다. 두산리사이클솔루션은 폐배터리에서 리튬을 회수하는 2차전지 재활용 사업을 전문으로 한다. 2025년 하반기부터 생산시설을 가동할 예정이며, 처리 가능한 폐배터리 규모는 연 3000톤으로 계획됐다.
배터리 재활용 시장은 전기차 산업과 함께 성장하고 있다. 전기차 생산량 증가로부터 배터리의 원자재 광물 가격이 급등한 것이 주된 이유다. 이에 따라 광물 회수 재활용 사업도 수익성이 증가하고 있다. 실제로 한국자원정보서비스에 따르면 27일 기준 탄산리튬 1㎏ 가격은 4만8000원으로, 3년 전 같은 날 가격인 6100원 대비 8배 이상 상승했다. 탄산리튬은 배터리 소재인 양극재를 만드는 데에 사용된다.
두산에너빌리티의 이번 자회사 설립은 환경 친화적인 2차전지 생산과 폐기물 처리의 효율성을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다. 앞으로 두산에너빌리티는 2차전지 순환경제의 선도 주자로서 지속 가능한 성장을 이루고자 할 것이다.
두산에너빌리티가 급성장이 전망되는 2차전지 순환경제에 발을 디딘다. 배터리를 재활용해 핵심 소재인 리튬을 추출하는 자회사를 설립했다.
28일 두산에너빌리티는 이사회에서 두산리사이클솔루션을 설립하기로 결정했다고 밝혔다. 두산리사이클솔루션은 폐배터리에서 리튬을 회수하는 2차전지 재활용 사업을 전문으로 한다. 2025년 하반기부터 생산시설을 가동할 예정이며, 처리 가능한 폐배터리 규모는 연 3000톤으로 계획됐다.
배터리 재활용 시장은 전기차 산업과 함께 성장하고 있다. 전기차 생산량 증가로부터 배터리의 원자재 광물 가격이 급등한 것이 주된 이유다. 이에 따라 광물 회수 재활용 사업도 수익성이 증가하고 있다. 실제로 한국자원정보서비스에 따르면 27일 기준 탄산리튬 1㎏ 가격은 4만8000원으로, 3년 전 같은 날 가격인 6100원 대비 8배 이상 상승했다. 탄산리튬은 배터리 소재인 양극재를 만드는 데에 사용된다.
두산에너빌리티의 이번 자회사 설립은 환경 친화적인 2차전지 생산과 폐기물 처리의 효율성을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다. 앞으로 두산에너빌리티는 2차전지 순환경제의 선도 주자로서 지속 가능한 성장을 이루고자 할 것이다.
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이동*
정말 최고예요!
김샛*
정말이지 이런뉴스는 올리지 말아주세요.
김한*
좋은 뉴스 담아갑니다.
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