독일, 전기차 보조금 중단으로 현대차 등 완성차 업체에 영향 예의주시
유럽 연합(EU) 내에서 가장 큰 자동차 시장인 독일이 전기차 보조금을 법적인 문제로 갑자기 중단했습니다. 이어서 EU 내에서 2번째로 큰 자동차 시장인 프랑스도 보조금 지급 대상을 선별하는 제도 개편을 통해 전기차 판매에 영향을 미치게 되었습니다. 이 조치로 인해 현대차와 기아 등의 완성차 업체들도 전기차 판매에 어쩔 수 없는 영향을 받을 상황입니다.
자동차 업계에 따르면 현대차는 올해 1월부터 11월까지 유럽에서 작년과 동기간 대비 11.3% 증가한 586,117대, 기아는 11.4% 증가한 538,365대를 판매했습니다. 이러한 성과는 SUV와 친환경차의 판매 호조에 기인한 것입니다. 현대차 그룹의 유럽시장 점유율은 8.8%로, 유럽 최대 자동차 시장인 독일에서는 6.4%를 차지하고 있습니다.
독일 시장은 유럽 권역 판매에서 상당한 비중을 차지하고 있습니다. 현대차 체코 공장에서 생산한 차량 중, 올해 1월부터 10월까지 주요 수출 국가 비중은 독일이 15.0%로 가장 크며, 다음은 영국 9.9%, 프랑스 8.8%, 스페인 8.1% 순입니다.
국내 자동차 업계는 현재 상황을 주시하고 있습니다. 보호무역주의 기조가 강화되는 가운데, 유럽 내 전기차 보조금 정책이 최종적으로 어떤 방향으로 전환될지에 따라 생산 물량과 판매 방식을 결정할 예정입니다.
자동차 업계 관계자는 "EU에서도 미국의 인플레이션 감축법과 같은 핵심 원자재 법 등 공급망 질서 재편 움직임이 나타나고 있어 상황을 주시하고 있다"며 "보조금 관련 규제가 더 엄격해진다면 추가 대응책을 마련해야 할 상황"이라고 밝혔습니다.
이에 앞서, 독일 경제수출감독청(BAFA)은 지난 16일부터 전기차 구매 시 보조금 지급을 중단한다고 발표했습니다. 이 보조금은 원래 내년 말까지 지급 예정이었으나, 1년 앞당겨 중단되게 된 것입니다. 자동차 업계는 보조금 정책이 어떻게 변경될지 주시하고 있습니다.
자동차 업계에 따르면 현대차는 올해 1월부터 11월까지 유럽에서 작년과 동기간 대비 11.3% 증가한 586,117대, 기아는 11.4% 증가한 538,365대를 판매했습니다. 이러한 성과는 SUV와 친환경차의 판매 호조에 기인한 것입니다. 현대차 그룹의 유럽시장 점유율은 8.8%로, 유럽 최대 자동차 시장인 독일에서는 6.4%를 차지하고 있습니다.
독일 시장은 유럽 권역 판매에서 상당한 비중을 차지하고 있습니다. 현대차 체코 공장에서 생산한 차량 중, 올해 1월부터 10월까지 주요 수출 국가 비중은 독일이 15.0%로 가장 크며, 다음은 영국 9.9%, 프랑스 8.8%, 스페인 8.1% 순입니다.
국내 자동차 업계는 현재 상황을 주시하고 있습니다. 보호무역주의 기조가 강화되는 가운데, 유럽 내 전기차 보조금 정책이 최종적으로 어떤 방향으로 전환될지에 따라 생산 물량과 판매 방식을 결정할 예정입니다.
자동차 업계 관계자는 "EU에서도 미국의 인플레이션 감축법과 같은 핵심 원자재 법 등 공급망 질서 재편 움직임이 나타나고 있어 상황을 주시하고 있다"며 "보조금 관련 규제가 더 엄격해진다면 추가 대응책을 마련해야 할 상황"이라고 밝혔습니다.
이에 앞서, 독일 경제수출감독청(BAFA)은 지난 16일부터 전기차 구매 시 보조금 지급을 중단한다고 발표했습니다. 이 보조금은 원래 내년 말까지 지급 예정이었으나, 1년 앞당겨 중단되게 된 것입니다. 자동차 업계는 보조금 정책이 어떻게 변경될지 주시하고 있습니다.
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홍한*
이런 소식 정말 좋아요.
김한*
정말 대책없네요.
이동*
정말 최고예요!
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